Drodzy Piloci,

W związku z tym, że upływa termin ważności wydanych w ubiegłym roku upoważnień Dyrektora do wykonywania przeglądów przedlotowych (pobierania sprzętu) w Aeroklubie Wrocławskim, konieczne jest ponowne zaliczenie egzaminu z wiedzy teoretycznej w tym zakresie (Zarządzenie Dyrektora - Zasady wykonywania przeglądów przedlotowych statków powietrznych przez pilotów - punkt 3, akapit 2).

W związku z powyższym, w dniu 15.03.2009 r. jednocześnie z KWT piloci zdawać będą test, którego zaliczenie będzie podstawą do przedłużenia posiadanych upoważnień. Piloci, którzy o wydanie upoważnień będą ubiegać się po raz pierwszy będą musieli dodatkowo odbyć instruktaż w terminie ustalonym z Szefem Technicznym Aeroklubu Wrocławskiego lub osobą przez niego upoważnioną.

W okresie od wydania upoważnień do przeglądów przedlotowych do dnia dzisiejszego wystąpiło kilka istotnych zmian mających wpływ na przeprowadzenie przeglądu przedlotowego.

Zmiany dotyczą:

1. Przeprowadzenia przeglądu przedlotowego samolotu Cessna 150.
W wyniku decyzji Urzędu Lotnictwa Cywilnego koniecznym stało się wykonanie (kontrowersyjnych) biuletynów dotyczących zbiorników paliwowych.
Następstwem wykonania biuletynów SEB92-26R1 oraz SEB92-23 jest zwiększenie liczby punktów poboru odstoju paliwa i tak:
(a) na samolocie Cessna 150 SP-KAN liczba punktów poboru odstoju paliwa zwiększyła się z 3 (trzech) do 10 (dziesięciu);
(b) na samolocie Cessna 150 SP-FMO liczba punktów poboru odstoju paliwa zwiększyła się z 3 (trzech) do 12 (dwunastu).

2. Zmiany zawartości Pokładowego Dziennika Technicznego.

Niewielkiej zmianie uległy również przepisy Part-M w tym zakresie.

Uzupełniające materiały szkoleniowe zostały wysłane na adresy mailowe oraz zamieszczone na niniejszej stronie - dostęp przez Terminarz.

Zaliczenie testu oraz zdobycie przedłużenia upoważnienia jest konieczne do uzyskania możliwości pobierania sprzętu będącego własnością lub użytkowanego przez Aeroklub Wrocławski.